Blog: Aeroporto Gaúcha do Norte

Blog: Gaúcha do Norte Aeroporto SIZP

Curta º Siga-nos

Inscreva seu  Email para receber nossa newsletter

 O VEÍCULO DO FUTURO
​     O girocóptero não é um helicóptero e por isso seu funcionamento é diferente e muito mais seguro, sua pilotagem é mais fácil, sua manutenção é barata, o transporte é feito com carreta de motocicleta, e pode-se guarda-lo na garagem de casa.

     É uma aeronave pessoal com autonomia de até 800 quilômetros que pode ser comprada para 1 até 3 lugares e que pode-se personalizar a gosto. Com pequeno investimento este veículo do futuro poderá ser seu.

      O girocóptero é uma aeronave que voa com empuxo de um motor traseiro com hélice, tem um rotor igual a do helicóptero, só que funciona sem o acionamento do motor, isto é, não faz o papel de propulsor da aeronave, e, sim de asa rotativa, igual a asa de um avião, usando o princípio da auto-rotação, isto é, a pressão do vento neste rotar é que cria a sustentação para voo.
É conhecido também por giroplano ou auto giro. 

Estas características de construção permite a este aparelho o titulo de aeronave mais segura do mundo, suas atribuições datam do século XIX e hojé é crescente o consumo destes aparelhos pelo mundo todo, sua maior notoriedade se dá ao fato de se houver uma pane, caso raro, o rotor principal continua girando e o aparelho aterriza suavemente, e também por não sofrer "stol", (perda de comando por velocidade muito baixa).

Durante a segunda guerra  mundial, o girocóptero foi usado para surpreender o inimigo, usando um aparelho sem motor e sendo rebocado por avião, era solto ao ar e planava até as costas do inimigo sem barulho.

      O girocóptero tem suas características técnicas próprias. Existem vários modelos, marcas e configurações de girocópteros, desde o aberto, o semicarenado e o totalmente carenado (cabine toda fechada).
     Fácil de pilotar, possui um painel de instrumentos com bussola, altímetro, voltímetro, velocímetro, horímetro (contador de horas), climb, luz de óleo, RPM do motor e do rotor e você pode acrescentar outros mais, como GPS ou até mesmo ar condicionado. Você pode montar o aparelho que desejar, um detalhe importante é que o motor é opcional e você pode escolher o tipo preferido de motor. 

        O girocóptero não requer angaragem, você pode guardá-lo em casa e usar um reboque para transportá-lo. É um aparelho muito barato em comparação com outras aeronaves do mercado.     

         Oferecemos vários tipos de girocópteros, nacionais e importados. 
        Contamos com parcerias de várias escolas de pilotagem homologadas pela ANAC onde podemos encaminhar o cliente para um treinamento completo com pessoal habilitado. O girocóptero é uma aeronave simples, leve, econômica e é muito fácil de pilotar, custo de manutenção muito baixo e fácil reposição de peças.
​
         O treinamento é rápido e sempre dentro das normas de segurança
         Se você tiver interesse agende um contato para tirar-mos suas dúvidas. 
      Compre um girocóptero, você irá investir no futuro e ainda desfrutar do prazer de voar com a aeronave mais segura do mundo. 

   APLICAÇÕES
• Vôo esportivo.
• Levantamento aerofogramétrico.
• Filmagens e fotos de alta resolução, pois o 
aparelho poderá voar sem cabine, facilitando a 
operação.
• Vôos em áreas de muito vento.
• Vilgilância de furto de gado (abigiato) em fazendas.
• Semear pasto e similares com o uso do agricóptero.
• Vôo em sítios para paquera do gado.
• Vigilância de desmatamento com o ecocóptero 
(girocóptero adaptado com filmadora).
• Controle de contrabandos de litoral ou fronteira.
• Buscas, salvamentos e socorros.
• Vôos panorâmicos em praias, serras, fazendas,
festas, dunas de areia, montanhas, festas de peão, feiras e exposições.
• Pulverizações de plantações (agricóptero).
• Pesca e lazer em lagos, rios, barragens, com 
flutuadores (hidrocóptero).
• Apoios logísticos em distância.
• Análise de extensão de incêndios.
• Apoio em inundações.

  HABILITAÇÃO 
É preciso estar habilitado para pilotar este aparelho, encaminhamos você ao treinamento com profissionais habilitados e experientes no ramo em escola licenciada para este treinamento.
O girocóptero é uma aeronave facílima de pilotar.

HISTÓRIA
O primeiro girocóptero brasileiro surgiu no Brasil, através do engenheiro ALTAIR COELHO - o AC-4 Andorinha. Altair Coelho cedeu o projeto do AC-4 Andorinha para seu amigo MONTALVA, a partir dos anos 80, o girocóptero iniciou sua fabricação em série pelo MONTALVA e seu filho JOSÉ CARLOS.
Foram fabricados 447 unidades.
Hoje existem quatro tipos de girocópteros brasileiros:
1) AC-4 Andorinha - monoplace
2) Montalva BI (duplo comando em Tanden)
3) Montalva M2 - Trovão Azul (duplo comando com motor AP 2000)No ano de 1984, Montalva projetou o duplo comando (Montalva BI) em Tand

Fontes: http://dlgirocoptero.blogspot.com.br/
http://www.montalva.com.br/br/girocoptero.html